آیا می‌توانم از جعبه دیواری نوع ۲ برای دو ماشین به طور همزمان استفاده کنم؟

پس شما صاحب خودروی برقی هستید که دو ماشین و یک وال باکس نوع 2 دارید، درست است؟ به احتمال زیاد به آن درگاه شارژ روی دیوار خود خیره شده اید و فکر کرده اید: "آیا واقعاً می توانم هم زمان راننده روزانه و هم خودروی برقی آخر هفته ام را تامین کنم؟" این سوالی است که ما همیشه در اینجا به آن پاسخ می‌دهیم، از افرادی که به تازگی دومین خودروی الکتریکی خود را ارتقا داده‌اند، تا صاحبان خانه‌هایی که تا حد امکان فناوری کاربردی را در گاراژ خود جمع‌آوری می‌کنند، تا اجاره‌کنندگانی با چندین خودرو و فضای محدود در فضای باز. به‌عنوان یک تامین‌کننده Wallbox Type 2، من اینجا هستم تا این موضوع را بدون تمام اصطلاحات واژگانی که باعث می‌شود چیزهای شارژ EV شبیه به علم موشک باشد، تجزیه و تحلیل کنم. بیایید واقعی باشیم: این یک "بله" یا "نه" مستقیم نیست - به چند چیز بستگی دارد، و من دقیقاً آنچه را که باید بدانید به شما معرفی خواهم کرد.

ابتدا، بیایید با اصول اولیه شروع کنیم زیرا افراد زیادی اینها را با هم مخلوط می کنند. Wallbox Type 2 (این دوشاخه ای است که احتمالاً در اکثر خودروهای برقی فروخته شده در اروپا، بریتانیا و بسیاری از مکان های دیگر فراتر از آمریکای شمالی دیده اید) یک شارژر خانگی است که از طریق کابل نوع 2 به ماشین شما متصل می شود. اکنون، وقتی در مورد استفاده همزمان از یک خودرو برای دو خودرو می‌پرسید، در واقع هر دو را به یک پورت فیزیکی در Wallbox وصل نمی‌کنید، صبر کنید، اجازه دهید ابتدا آن را روشن کنم. اگر سعی کردید دو شاخه نوع 2 را به یک سوکت دیواری وارد کنید، این یک غیرممکن فیزیکی است، درست است؟ پورت فقط برای یک دوشاخه ساخته شده است. بنابراین آنچه که بیشتر مردم واقعاً می پرسند این است: آیا می توانم از یک واحد دیواری برای شارژ همزمان دو خودرو استفاده کنم، چه با تقسیم برق یا با استفاده از کابل y؟ این سوال واقعی است و این چیزی است که ما در اینجا به آن می پردازیم.

بیایید در مورد رتبه بندی قدرت صحبت کنیم، زیرا این پایه غیرقابل مذاکره در اینجا است. هر Wallbox نوع 2 دارای حداکثر توان خروجی است که بر حسب کیلووات (کیلووات) اندازه گیری می شود. رایج ترین آنها برای مصارف خانگی 3.7 کیلووات، 7 کیلووات، 11 کیلووات و 22 کیلووات هستند. اگر شما یک صاحب خانه متوسط ​​هستید، احتمالاً یک شارژر خانگی برای وسایل نقلیه الکتریکی دارید که 7 کیلووات یا 11 کیلووات است - اینها برای اکثر مردم مکان های شیرینی هستند. در حال حاضر، مشکل تقسیم نیرو بین دو خودرو اینجاست: تابلوی برق خانه شما تنها می‌تواند کل انرژی را در یک زمان تحمل کند. فرض کنید قطع کننده اصلی خانه شما 100 آمپر است. اگر به طور همزمان از سایر وسایل پرمصرف مانند اجاق گاز، خشک کن و آبگرمکن استفاده می کنید، اضافه کردن دو شارژر EV که آب زیادی می کشند، بلافاصله قطع کننده را قطع می کند. اما حتی با تمرکز بر روی خود وال باکس: آیا می توان یک واحد دیوار باکس را سیم کشی کرد تا کل توان خود را بین دو خودرو تقسیم کند؟

اینجا جایی است که باید صادق باشم - استانداردترین مدل های وال باکس نوع 2 مسکونی فقط برای شارژ تک خودرو طراحی شده اند. به عنوان مثال، وال باکس 7 کیلوواتی ساخته شده است تا 7 کیلووات کامل خود را به یک خودرو منتقل کند، نه اینکه آن را تقسیم کند. چرا؟ زیرا تولید کنندگان این واحدها را با سیم کشی و الکترونیک داخلی طراحی می کنند که برای نیازهای شارژ یک وسیله نقلیه طراحی شده است. اگر سعی می‌کردید آن را برای تقسیم برق تنظیم کنید، با دو مشکل بزرگ مواجه می‌شوید: اول، قدرت کل آنقدر نازک می‌شود که هر یک از خودروها نمی‌توانند با سرعت قابل استفاده شارژ شوند، و دوم، خطر بارگذاری بیش از حد مدار داخلی دیوارباکس را دارید که می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد یا حتی خطر آتش‌سوزی شود. بدون شوخی ایمنی اولویت اصلی ما به عنوان یک تامین کننده است، بنابراین هرگز توصیه نمی کنیم واحدهای استاندارد را برای استفاده چند خودرو تغییر دهید.

صبر کنید، اما اگر یک وال باکس با قدرت بالاتر، مانند یک واحد 22 کیلوواتی دارید، چه می‌کنید؟ آیا این می تواند کار کند؟ شاید، اما نه بدون تجهیزات خاص. بیایید اینجا حساب کنیم. فرض کنید یک وال باکس 22 کیلوواتی دارید که برای تقسیم برق به طور مساوی بین دو خودرو سیمی دارد. هر خودرو 11 کیلووات قدرت دریافت می کند. این بد نیست، اکثر خودروهای برقی جدیدتر می توانند تا 11 کیلووات شارژ AC را تحمل کنند، به این معنی که هر دو خودرو با سرعت ثابت و قابل استفاده شارژ می شوند. اما نکته اینجاست: این راه‌اندازی به یک سیستم مدیریت بار اختصاصی، به‌علاوه نوع خاصی از جعبه دیواری که برای تقسیم چند خودرو ساخته شده است، نیاز دارد. جعبه دیواری برقی استاندارد شما برای این کار ساخته نشده است. اگر در این مورد جدی هستید، نمی‌خواهید یک راه‌اندازی DIY را با هم هک کنید - شما به تجهیزات مهندسی شده برای این مورد نیاز دارید، زیرا کار برقی در خانه شما چیزی نیست که با آن دست و پنجه نرم کنید.

حالا بیایید در مورد گزینه دیگر صحبت کنیم: y-cables. احتمالاً آن‌ها را به صورت آنلاین دیده‌اید - شبیه یک دوشاخه نوع 2 هستند که به دو قسمت تقسیم می‌شود، بنابراین می‌توانید هر دو سر را به یک جعبه دیواری واحد وصل کنید. من در این مورد با شما صادقانه صحبت می کنم: بیشتر مواردی که به صورت آنلاین فروخته می شوند، کیفیت پایینی دارند و ایمن نیستند. بیایید در مورد آن فکر کنیم. یک کابل نوع 2 برای تحمل مقدار مشخصی جریان درجه بندی شده است، درست است؟ کابل 7 کیلو وات نوع 2 معمولاً 32 آمپر جریان دارد. اگر بخواهید آن 32 آمپر را بین دو ماشین تقسیم کنید، هر کدام 16 آمپر می شوند. در حال حاضر، 16 آمپر در 230 ولت تقریباً 3.7 کیلو وات است - بنابراین اگر شما آنها را به شارژرهای جداگانه و اختصاصی وصل کنید، هر ماشین تقریباً با نیمی از سرعت شارژ می شود. اما حتی این تنها در صورتی است که کابل y بتواند بار را تحمل کند. کابل‌های y ارزان اغلب دارای سیم‌های نازکی هستند که با کشیدن چنین جریانی بیش از حد گرم می‌شوند که خطر آتش سوزی بزرگی است. ما تعدادی از این موارد را برای مشتریان خود آزمایش کرده‌ایم و اکثر آنها استانداردهای ایمنی را رعایت نمی‌کنند - بنابراین هرگز آنها را توصیه نمی‌کنیم.

صبر کنید، پس راه حل واقعی برای شخصی با دو خودروی الکتریکی و یک گاراژ یا فضای محدود چیست؟ متوجه شدم - اگر فضا یا ظرفیت تابلو برق ندارید، نمی خواهید دو وال باکس جداگانه نصب کنید. بیایید آن را تجزیه کنیم. ابتدا تابلو برق خانه خود را بررسی کنید. آیا می تواند شارژر دوم را تحمل کند؟ اکثر پانل‌های 100 آمپری می‌توانند دو شارژر 7 کیلوواتی را بدون مشکل در خود جای دهند، به خصوص اگر همزمان از همه دستگاه‌های پرقدرت استفاده نمی‌کنید. اگر پنل شما به حداکثر رسیده باشد، ممکن است نیاز به ارتقا داشته باشید، اما این هزینه یکباره است که بسیار ایمن تر از خراب کردن یک واحد برای دو ماشین است.

اما اگر فضا مشکل اصلی شماست، گاراژ شما کوچک است، یا راهروی شما فقط برای یک شارژر جا دارد - گزینه دیگری وجود دارد: جعبه دیواری هوشمند با مدیریت بار. صبر کنید، نه، اجازه دهید توضیح دهیم: یک جعبه دیواری شارژ خانه هوشمند را می توان با برنامه ای جفت کرد که برق را بین چندین شارژر مدیریت می کند، اما همچنان با واحدهای اختصاصی بهترین کار را دارد. صبر کنید، نه، نگه دارید، نوع جدیدتری از جعبه دیواری هوشمند وجود دارد که دو سوکت شارژ دارد، درست است؟ آنها به طور خاص برای دو خودرو طراحی شده اند، بنابراین آنها برق را به طور مساوی تقسیم می کنند و برای جلوگیری از بار اضافی، کل مصرف برق خانه شما را کنترل می کنند. این یک شرط بسیار بهتر از یک wallbox استاندارد تک پورت است.

بیایید در مورد موارد استفاده در دنیای واقعی نیز صحبت کنیم، زیرا این چیزی است که بیشترین اهمیت را دارد. بسیاری از مشتریان ما دو خودروی برقی دارند: شاید یکی خودروی کوچک‌تری باشد که برای رفت‌وآمد استفاده می‌شود و دیگری خودروی شاسی‌بلند یا کامیون بزرگ‌تری باشد که برای سفرهای جاده‌ای استفاده می‌شود. اگر هر دو خودرو باتری‌های کوچکی داشته باشند (مانند باتری 40 کیلووات ساعتی)، با شارژ کردن هر کدام 3.5 کیلووات می‌توان آن‌ها را در حدود 11 ساعت شارژ کرد. اگر یک شبه شارژ کنید کاملاً قابل انجام است. اما اگر لازم است هر دو خودرو را در چند ساعت شارژ کنید، اینجاست که شارژر دوم اختصاصی وارد می شود. برای مثال، اگر دو شارژر 7 کیلوواتی دارید، هر دو خودرو با سرعت کامل شارژ می شوند، بنابراین یک باتری 40 کیلووات ساعتی در حدود 5.5 ساعت انجام می شود. این بسیار سریعتر است، که واضح است، اما توجه به آن مهم است.

من همچنین می خواهم به یک افسانه رایج بپردازم: برخی از مردم فکر می کنند که یک Wallbox نوع 2 می تواند به طور خودکار قدرت را "به اشتراک بگذارد". واحدهای بدون استاندارد برای رساندن قدرت کامل خود به یک خودرو ثابت هستند. تنها راه برای به اشتراک گذاری برق، استفاده از یک سیستم اختصاصی است که برای آن ساخته شده است، که مدل های اصلی مسکونی ما نیست. به همین دلیل است که وقتی مشتریان در این مورد از ما می پرسند، ما همیشه با بررسی نیازهای آنها شروع می کنیم: آیا آنها برای هر دو به شارژ سریع نیاز دارند؟ آیا آنها فضایی برای شارژر دوم دارند؟ ظرفیت برق خانه آنها چقدر است؟

بیایید در مورد ایمنی نیز صحبت کنیم، زیرا این غیرقابل مذاکره است. به عنوان یک تامین کننده، قانون شماره یک ما این است که هرگز چیزی را توصیه نکنید که ایمنی الکتریکی خانه شما را به خطر بیندازد. تغییر یک جعبه دیواری برای تقسیم برق، یا استفاده از کابل y ارزان، می تواند باعث گرم شدن بیش از حد، قطع شدن قطع کننده ها یا حتی آتش سوزی برق شود. ما داستان‌های وحشتناک بسیاری از مشتریان را از تنظیمات DIY دیده‌ایم - کسی کابل y را امتحان کرده و خروجی گاراژش ذوب شده یا جعبه دیواری‌اش کاملاً کار نمی‌کند. این ارزش صرفه جویی در چند صد دلار یا فضای کمی را ندارد.

اکنون، اگر در بازار دنده‌هایی هستید که برای دو خودروی الکتریکی کار می‌کنند، این چیزی است که ما توصیه می‌کنیم. ابتدا، اگر فضا و ظرفیت تابلوی برق را دارید، دو دستگاه دریافت کنید - یا دو مدل شارژر جعبه دیواری برقی جداگانه یا دو شارژر خانگی برای وسایل نقلیه الکتریکی متناسب با نیاز شما. این مطمئن ترین و مطمئن ترین گزینه است. اگر فضا کم است، به دنبال یک جعبه دیواری دو پورت باشید که برای دو خودرو طراحی شده است، با مدیریت بار داخلی برای تقسیم برق بدون بارگذاری بیش از حد خانه شما. و هر کاری که انجام می‌دهید، کابل‌های y ارزان را نادیده بگیرید، آنها ارزش ریسک کردن را ندارند.

صبر کنید، بیایید همچنین به این موضوع بپردازیم که اگر سعی کنید دو خودرو را به اشتباه به یک جعبه دیواری وصل کنید چه اتفاقی می‌افتد. اگر کابل y را به یک وال‌باکس استاندارد فشار دهید، جعبه دیواری فقط یک خودرو را به عنوان متصل تشخیص می‌دهد و فقط به آن خودرو برق می‌رساند. ماشین دیگر یا اصلا شارژ نمی‌شود، یا برق را از جای دیگری می‌گیرد که می‌تواند سیستم شارژ ماشین شما را به هم بزند. اکثر خودروهای برقی دارای سیستم شارژ هوشمند هستند که انرژی زیادی را از یک منبع نمی‌کشند، اما این به معنای ایمن بودن آن نیست.

نکته دیگری که باید در نظر بگیرید: قبض برق شما. اگر برق را بین دو خودرو در یک جعبه دیواری تقسیم می‌کنید، همچنان برای کل انرژی هزینه می‌کنید، مانند زمانی که از دو شارژر استفاده می‌کنید. تنها تفاوت در سرعت شارژ است. بنابراین اگر به شارژ سریع هر دو خودرو نیاز دارید، ممکن است در نهایت هزینه بیشتری برای برق بدون پیک بپردازید، یا ممکن است مجبور شوید بیشتر منتظر بمانید. این یک عامل بزرگ برای افرادی است که برنامه‌های شلوغی دارند و نیاز دارند ماشین‌هایشان تا صبح آماده حرکت باشد.

بیایید این را به پایان برسانیم، زیرا نمی‌خواهم بیش از حد پرسه بزنم. پاسخ کوتاه این است: نه، شما نمی توانید با خیال راحت از وال باکس استاندارد نوع 2 برای شارژ همزمان دو خودرو استفاده کنید. استانداردهای فیزیک و ایمنی این واحدها فقط برای یک وسیله نقلیه طراحی شده است. راه‌حل‌هایی که می‌توانید پیدا کنید، اصلاح جعبه دیوار، با استفاده از کابل y ارزان، با خطرات ایمنی عمده و عملکرد محدود است. بهترین راه حل این است که یا یک وال باکس اختصاصی دوم را نصب کنید (اگر خانه شما می تواند آن را تحمل کند) یا سرمایه گذاری در یک جعبه دیواری دو پورت که برای شارژ چند ماشین ساخته شده است.

اگر هنوز مطمئن نیستید که چه چیزی برای موقعیت شما مناسب است، یا می خواهید به دنبال وسایلی باشید که متناسب با نیازهای شما باشد، زیاد به آن فکر نکنید. با تیم ما تماس بگیرید تا از طریق تنظیمات خود چت کنید - ما می توانیم به شما کمک کنیم تا بفهمید چه چیزی برای خانه، خودروهای برقی و بودجه شما مفید است. ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم، نه اینکه چیزی را که نیاز ندارید به شما بفروشیم.

اکنون، قبل از مراجع توجه کنید: همه اینها بر اساس شیوه‌های رایج شارژ EV و تجربه ما به‌عنوان تامین‌کننده Wallbox Type 2 است، بنابراین اگر در حال ایجاد تغییرات در سیستم الکتریکی خانه خود هستید، همیشه با یک برق‌کار دارای مجوز مشورت کنید، خوب است؟

مراجع

1. کمیسیون بین المللی الکتروتکنیکی (2020). IEC 61851-1: سیستم شارژ رسانای وسایل نقلیه الکتریکی - قسمت 1: الزامات عمومی. ژنو، سوئیس: IEC.
2. انجمن مهندسین خودرو. (2021). SAE J1772: کوپلرهای رسانای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی. Warrendale، PA: SAE International.
3. وزارت نیرو (2022). شارژ خودروهای برقی خانگی: بهترین روش ها برای ایمنی و کارایی واشنگتن دی سی: وزارت انرژی ایالات متحده، دفتر بهره وری انرژی و انرژی های تجدید پذیر.